Cabo Banco Elétrico S10 e Blazer 97 a 11 Cabo Vermelho

LEIAM ATENTAMENTE E NA ÍNTEGRA TODAS AS INFORMAÇÕES E ORIENTAÇÕES ABAIXO, UTILIZE O CAMPO "PERGUNTAS" PARA SANAREM TODAS E QUAISQUER DÚVIDAS REFERENTE AO PRODUTO ANUNCIADO. SUA PERGUNTA SERÁ DEVIDAMENTE RESPONDIDA POR UM PROFISSIONAL REPARADOR DE BANCOS ELÉTRICOS AUTOMOTIVOS E "NÃO" POR UM VENDEDOR!! CONSULTEM O VALOR DO FRETE PARA A SUA REGIÃO. PÓS-VENDA: ENVIAMOS ORIENTAÇÕES PARA MANUTENÇÃO E INSTALAÇÃO CORRETA DO NOVO CABO FLEXÍVEL NO "SEU" BANCO ELÉTRICO E ASSISTÊNCIA TOTAL REMOTA DURANTE OS SERVIÇOS DE INSTALAÇÃO. NOSSO DIFERENCIAL: ATENDEMOS REMOTAMENTE NOS FINAIS DE SEMANA E FERIÁDOS PARA INFORMAÇÕES E ORIENTAÇÕES NO HORÁRIO COMERCIAL (CONSULTEM). NOSSOS CABOS FLEXÍVEIS NÃO SÃO FABRICADOS COM MEDIDAS UNIVERSAIS! FABRICAMOS CABOS FLEXÍVEIS COM MEDIDAS EXATAS PARA CADA MARCA E MODELO DE VEÍCULOS, SÃO MEDIDAS IDÊNTICAS AOS ORIGINAIS DE FÁBRICA! Nossos cabos flexíveis são desenvolvidos, fabricados e devidamente testados por profissionais experientes que atuam diariamente na reparação de bancos elétricos de veículos importados e nacionais desde 1997 em São Paulo. GARANTIA DO PRODUTO Garantia de 90 dias: Quando o produto for instalado por profissionais ou lojas credenciadas. Sem garantias: Quando o produto for instalado por profissionais ou lojas "NÃO" credenciadas. DESCRICÃO DO PRODUTO O cabo vermelho faz o ajuste vertical inferior do assento. É o cabo que sofre mais danos (quebras) devido suportar "sozinho" toda potência do motor elétrico e principalmente sujeito a colisões com objetos deixados embaixo do banco pelos passageiros. O eixo possui aparência e dimensões semelhantes aos originais, o cabo necessita de ajustes finos durante a instalação. Em determinadas situações há necessidade do acompanhamento de um profissional. Este cabo é fabricado com diâmetro ligeiramente maior para suportar a grande resistência mecânica (torção) gerado pelo mecanismo durante os ajustes do banco. O cabo novo não acompanha as capas e terminais de encaixe, estes, deverão ser removidos do cabo antigo e recolocados no cabo novo, este procedimento necessita de habilidade na manipulação de ferramentas térmicas e abrasivas (consulte). SRS. CLIENTES Antes de solicitarem a confecção do cabo, consultem um reparador de bancos automotivos em sua região, se: - A quebra do cabo antigo foi em decorrência da fadiga normal pelo uso constante; - Ou por problemas ocasionados por danos (quebras) na estrutura do banco, como travamento, folga, empenamento, desalinhamento, ruptura ou desgaste das engrenagens, desgaste ou ovalização do encaixe quadrado, quebra do arraste plástico dos trilhos, etc... Caso for constatado problemas no conjunto estrutural do banco, estes, deverão ser corretamente corrigidos antes da reposição do cabo novo, caso contrário, o cabo se rompera novamente ou não terá a eficiência esperada. ** O SEU CABO ANTIGO QUEBROU!! PROVAVELMENTE ALGUM MECANISMO DO BANCO ELÉTRICO ESTÁ COM PROBLEMAS, CORRIJA ** INSTALAÇÃO DO CABO NOVO O banco danificado deverá ser totalmente removido do veículo e acomodado em uma bancada para instalação do novo cabo, aproveite e verifique se todo o mecanismo inferior do banco está 100% em ordem, após a instalação do cabo novo, lubrifique todo o conjunto (articulações, roscas sem fim, trilhos e engrenagens) com graxa para rolamentos. Se houver indícios de sujeira e ferrugem, limpe bem e aplique desengripante antes da graxa. APÓS A COMPRA, ENCAMINHO VÍDEOS, IMAGENS E MANUAIS PARA MANUTENÇÃO PREVENTIVA E A INSTALAÇÃO CORRETA DO CABO FLEXÍVEL NO BANCO PELO SISTEMA "FAÇA VOCÊ MESMO EM CASA". FAÇO INSTALAÇÃO DESTE CABO E CONSERTO DO MECANISMO DO BANCO DA S10/BLAZER (CONSULTE M.O. & FRETE) FABRICO CABOS PARA BANCOS ELÉTRICOS PARA VEÍCULOS DE OUTRAS MARCAS E MODELOS (CONSULTE) ** VALOR REFERENTE A 01 UNIDADE (SOMENTE O CABO/EIXO FLEXÍVEL) ** NÃO ACOMPANHAM O CABO FLEXÍVEL: A MANGUEIRA AZUL, AS TRAVAS DE NYLON E TERMINAIS DE ENCAIXES.