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Processo de Fabricação:



O processo de recondicionamento consiste na troca de todas as peças internas do amortecedor, proporcionando conforto e qualidade por um preço mais acessível.



Para a realização da remanufatura, os amortecedores passam pelos seguintes processos:

1 - Torneamento interno
2 - Substituição dos retentores
3 - Substituição dos anéis
4 - Troca dos fluídos e válvulas


Ao final, os amortecedores passam por solda especial de acordo com seu material de origem e em seguida passam pelo teste de pressão e em seguidas são embalados.



Função do Amortecedor

O amortecedor é uma peça fundamental na suspensão do veículo automotivo e possui três funções básicas: 1- Manter o contato dos pneus com o solo; 2- Controlar os movimentos de abertura e fechamento das molas; 3- Proporcionar conforto, estabilidade e segurança ao veículo.

Essas funções contribuem significativamente para melhorar a dirigibilidade do veículo e com isso proporciona controle do movimento da suspensão, diminui a distância da frenagem e ainda reduz o desgaste dos pneus e dos componentes da suspensão.



Curiosidades:

O amortecedor abre e fecha aproximadamente 2.600 vezes por quilômetro rodado, o que equivale a dizer que aos 30 mil km completa 78 milhões de vezes esse movimento, o que proporciona desgastes em seus componentes internos.





Componentes:

- Tubo reservatório

- Tubo de pressão

- Fixações e suporte: olhal, suporte de mola, suporte para fixar diretamente à bandeja da suspensão, suporte para prender tubulações de freio, etc.

- Haste

- Pistão

- Válvula do pistão

- Válvula da base

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Cuiabá MT